10月14日报道 美国军事网站10月11日揭橥了题为《“女武神”无人机在空军航行试验中遭到损坏》的报道，具体内容编译如下：
美空军官方10月10日公布，一架接管美国空军测试的XQ-58A“女武神”无人战机原型机在第3次试飞中遭到损坏，从而迫使其下一次试飞被推迟到相关查询竣事之后。
美空军称，这架“女武神”无人战机倏忽遭遇“高速地面风”，导致“该航行器的‘暂时性试飞复原系统’显现故障”，随后该无人战机成功下降到位于亚利桑那州的尤马试飞基地。
这款无人战机是美国空军“低成本可损耗袭击演示机”规划的一部门。该规划的目的是研发可反复使用、但成本充沛低廉以至于无需考虑战损影响的无人战机。
美空军研究实验所负责人威廉·库利少将在对外发布的一项声明中说：“我们将持续研究认识这款无人战机以及它能够为作战飞机供应的……潜在手艺。”他增补说：“第3次试飞成功达到了测试目的，冲破了前两次试飞的局限。”美空军官员们称此次试飞持续了90分钟。
资料图片：试飞中的美空军“女武神”无人战机。
资料图片：美空军“女武神”无人战机试飞。（美空军官网）
库利说：“我们从此次试飞中汇集了大量有价格的数据，甚至还会从此次稍微不测中学到一些器材。归根究竟，这些都是试飞（想杀青）的方针，我们对‘低成本可损耗袭击演示机’规划的进展感应写意。”
美空军没有透露它需要多长时间完成对此次事变的查询，也没有透露官员们预料“女武神”无人战机什么时候能够进行第4次航行。
经由与这款无人机的制造商——克拉托斯防务公司合作，此前美空军已于6月11日在尤马完成了“女武神”的第二次试飞。
美空军一向在致力于加速睁开这一原型机规划，该规划在不久的未来或者会纳入人工智能。美空军研究实验所比来几个月还一向在致力开展“天空博格”规划，该规划旨在实现人工智能手艺与有人战机航行员的合营。
该规划最终方针是把“天空博格”收集纳入“女武神”无人战机。“女武神”将来将与有人斗争机协同业动，以便于无人战机可以进修若何航行，其把持员也将一路接管练习。
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3月5日，美国空军研究实验室在位于亚利桑纳州的尤马试验场，成功完成XQ-58A“女武神”无人战机的首飞，试飞时间共持续了76分钟。“女武神”是美空军“忠诚僚机”项目的验证机之一，目的是研发一种可以在将来辅助F-22或F-35隐身战机作战的低成本无人战机，可看成是F-22或F-35的“两全”作战。图为试飞中的“女武神”战机。
XQ-58A“女武神”由美国克拉托斯公司研发，全长仅8.8米，翼展6.7米，与F-16轻型战机比拟，也只有后者的一半大。按设计指标，“女武神”配有8个挂点，能够搭载250公斤的各类弹药，最大航行速度0.85马赫，最大航程3941千米。
按设计指标，“女武神”无人战机既能够像有人斗争机一般从机场跑道起飞，也能够加装火箭助推器，像导弹一般采用“零长度发射”体式起飞，布置体式十分天真。
“女武神”无人战机既能作为F-22或F-35的“忠诚僚机”进行协同斗争，也能够零丁构成“蜂群”进行集群作战。因为美军对其设计定位是“低成本消费品”，可反复使用，即使在斗争中蒙受重大损失，也可掌握在可承受局限内
图为3月5日，另一角度拍摄的“女武神”无人战机试飞画面。
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7月15日报道 美国《国度好处》双月刊网站7月11日揭橥了题为《美国隐身无人斗争机又回来了：XQ-58“女武神”无人机进行第2次试飞》的报道。XQ-58“女武神”无人战机于7月11日在亚利桑那州尤马基地上空进行了第2次试飞，标记着美国空军的将来无人斗争机重返蓝天。
美空军研究实验所公布，这架全长8.8米的喷气式无人战机“在71分钟的航行中成功完成了所有测试方针”。
报道称，“女武神”于本年3月进行了首次试飞。美空军和加州无人机制造商克拉托斯公司规划在XQ-58研发的这个阶段进行5次试飞。
固然“女武神”规划研发的是一款无人僚机，但更普遍的“天空博格”（Skyborg）规划正致力于把有人驾驶和无人驾驶斗争机连系起来。
资料图片：美空军XQ-58“女武神”无人战机试飞。（图片起原于收集）
美军F-35隐身战机与无人战机结合编队设想图。
美媒指出，“女武神”规划是美国空军为获得能陪伴有人驾驶斗争机航行和斗争的快速、隐身和武装无人机而作出的更普遍起劲的一部门。
美空军高级兵器采购员威尔·罗珀透露，美空军的F-35A隐身斗争机新版本和进展采购的F-15深度改善型，都能够作为空军无人僚机的长机（批示机——本网注）。
报道称，美空军正与波音公司和洛克希德-马丁公司离别商议点窜它们的F-15EX和F-35A Block4（第4批次）型斗争机，以适应“天空博格”规划所需的数据保持和处理器。
罗珀证实，美空军最终将把XQ-58无人战机并入“天空博格”规划。美空军拟在2019年和2020年试飞无人僚机，“进展能在2023年之前让一架无人机预备停当”。
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2月28日报道 外媒称，美国波音公司27日推出了一款将在澳大利亚研发的无人战机，这款飞机的设计用途是与有人机并肩作战，而成本只是后者的一小部门。
路透社2月27日报道称，波音公司进展将这款长38英尺（11.6米）、航程2000海里（3704公里）的多用途飞机卖给世界各地的客户，并凭据客户要求对其进行革新。
报道称，这款原型机是澳大利亚自二战以来研发的第一种作战飞机，也是波音公司在美国以外对无人系统进行的最大一笔投资。
澳大利亚国防部长克里斯托弗·派恩在澳大利亚国际航展上对记者说，因为“出口潜力伟大”，澳大利亚当局将对该项目投资4000万澳元（2875万美元）。
跟着世界各地的戎行追求以一种更廉价和更平安的体式来最大化地行使自身资源，防务承包商正在越来越多地投资自立手艺。波音公司的竞争敌手也在对这类飞机进行投资。
波音公司“鬼魅工场”的负责人沙恩·阿诺特说，4至6架这种被称为“波音空中力量结合系统”的新飞机能够与1架F/A-18E/F“超等大黄蜂”斗争机一同航行。
美国米切尔航天研究所客岁称，美国空军应索求有人机和无人机的合营使用，以扩大其机群，并增补有限数量的“精巧、昂贵但机能壮大的第5代飞机”，例如F-35斗争机。
波音公司主动系统部门的副总裁克丽斯廷·罗伯逊说，除了像斗争机那样航行，“波音空中力量结合系统”的感化还包罗与P-8“海神”巡逻机和E-7“楔尾”预警机一道进行电子战、谍报汇集，以及看管和伺探。
罗伯逊说，这种飞机具有把持非常天真、模块化和多义务化的特点，并且价钱极具竞争力，成本仅为斗争机的一小部门。
报道指出，这种无人战机由商用飞机引擎的衍生型号供应动力，可使用尺度跑道起降，也能够为海上的航母动作而进行革新。
估计这款飞机将于2020年首飞，波音公司与澳大利亚当局将生产一架概念原型机，为量产摊平道路。
阿诺特说，“波音空中力量结合系统”将在澳大利亚生产，但生产线或者建在其他国度，这取决于发卖情形。
在27日的澳大利亚航展上展出的“波音空中力量结合系统”无人机全尺寸模型(美国波音公司网站)
