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作者：毅品文团队战巡基洛夫，无授权禁转！
不久之前美国海军福特号航空母舰再度被曝光出了尴尬的现状：这艘航母自从2017年正式服役以来截止到目前实际上只在战斗序列中呆了一年，2018年被送回纽波特纽斯造船厂进行大修之后迄今为止一直问题不断，虽然日前成功进行了海试并在海上“漂移”了一番以显示自身的强悍机动能力，然而这并不能改变到了2024年之前福特号都必须进行维修的事实，堪称搞笑至极。然而福特号航母的悲惨境遇显然把全世界的目光都吸引到了它身上，殊不知在东方还有一艘更为悲催的航母。
这条航空母舰就是印度海军相当有名的“维克兰特”号，这艘航母是印度人自行建造的首艘航空母舰，其舰体全长为262米，宽度为60米，满载排水量达到了4万吨（印度后续的IAC-II计划满载排水量甚至高达6.5万吨）。不过从其装备的一系列零件上来看，我们就知道“维克兰特”号又是一艘典型具有“印度特色”的航空母舰，那就是印度负责设计外形造船壳，从动力系统到船电设备几乎清一色是够自外国的武器，就连舰载机也是从俄罗斯引进的米格-29K，可谓是十分滑稽了。
日前印度著名的科钦造船厂发布了一则消息，他们目前已经获得了一份总价值高达4.2亿美元的合同，用来承担“维克兰特”号航空母舰第三阶段的建造任务。主要包括这艘航空母舰的各种船电设备以及支持保障设备（比如说拦阻索和航空指挥装置）的港口内测试和海试工作，如果这些工作一切顺利的话，那么印度人可能就要考虑开始进行舰载机起降试验了。
然而事实是印度此前类似的表态已经做过无数次，每次都是希望美好最终却失望巨大。要知道辽宁号航空母舰服役一年之后这艘印度的第一艘国产航母就已经下水，然而整整六年过去了这艘航母似乎并没有出现什么突破性的进展，有意思的是，为了给其他大型舰船腾出船坞，后来“维克兰特”号又搞了两次下水仪式，这种造一条船下水三回的事情也只有印度人能干得出来。
另外值得一提的是，印度最初为了生产这艘航空母舰预计成本为四亿美元左右，然而早在2015年印度高官就曾经指出，其成本相比于最初预计已经溢出到了一个令人难以接受的地步，高达28亿美元以上。原本指望着印度人在吸取了俄罗斯建造“维克拉马蒂亚”号航空母舰的建造经验之后能把成本降下来，结果到现在我们只能用呵呵两个字来形容印度人的专业程度。就这样印度国防部还言之凿凿地宣称他们会在2020年对“维克兰特”号进行海试，这简直是天方夜谭！
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