法系车在2019年留下最鲜有力的一笔就是一句话，这句话给小编留下了深刻印象，法系车代言人发出渴求之声，他们不希望离开中国市场，也不知道为什么，中国消费者忽然对法系车提不起兴趣了。
为了活命，法系车选择了和FCA合作，暂且不知道这种扎堆取暖的办法能不能帮助法系车回温，但是标致一直没放弃努力，在广州车展亮相了全新2008，下面跟随小编的脚步一起来了解一下。
法系车的翻身之作，神龙能否成功？
在介绍新车之前，小编先用少量篇幅介绍一下标致，标致成立于1810年，是一家兄弟公司，九年之后，标致生产出了第一辆汽车，标致汽车给消费者的印象是安全性很高，整款车身钢板都是整块压制，能对车内乘客起到很好的保护作用，但是标致的优点并没获得消费者的赏识，在中国市场一直处在边缘状态。
全新亮相的标致2008被誉为翻身之作，标致2008最大的卖点是外观，小狮子设计的栩栩如生，就好像要从汽车上面跳下来，中网上许多细节都有了明显升级，能看出设计师在靠近年轻一代消费者，跟车头的霸气相比较，车尾显得有所收敛，让标致2008有一种古典美，线条的走势充满侵略性，气势看上去格外足，也加强了运动感。
标致2008的内饰也营造出了比较好的视觉效果，中控台运用了多处犀利的线条设计，采用了钢琴烤漆和镀铬饰条点缀，让内饰充满时尚味，一台大大的中控屏瞬间点亮标致2008的档次，中控台采用了断崖设计，上面很多功能都设计得很有新意，也非常符合年轻人的个性追求，除了中控屏还搭载了3D悬浮式液晶仪表盘，很多功能都分区显示，让消费者一看就明白，钢琴式按键用起来仪式感十足。
标致2008的三围，车身长是4312毫米，宽1785毫米，高是1545毫米，轴距有2612毫米，在同级别小型SUV里，标致2008的空间并没有什么优势，比较适合对空间需求比较小的消费者。
动力，标致2008搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，功率高达136马力，扭矩为230NM，匹配了五速手动和六速自动变速箱，又是三缸发动机，从动力参数来看普普通通，但是油耗肯定很节省。
写在最后
又是三缸机，消费者对三缸机一向不太喜欢，只是为了响应咖啡法则，标致2008仍然采用了三缸，所以未来对标致2008仍是一个不定数。
