巅峰时期的奇瑞QQ仅QQ3就有十几个产品系列，在全国的QQ车友会有100多个。奇瑞QQ还是第一个创造销量记录的中国汽车，其创造了两项世界记录，第一是挑战“汽车漂移入位前后最窄距离”世界纪录;其次是创造了“四车交叉飞跃”吉尼斯世界纪录。2012年奇瑞QQ还以14.4万辆的销售成绩，占据了A00级车28%的市场份额。
这似乎是一个很好理解的事情，当时造车是一个非常..的事情。奇瑞曾透露，在2001年这一年时间，奇瑞生产汽车超过2.8万台，销售额也达到了惊人的20多亿。除去所有成本后，仍然盈利13亿元人民币，奇瑞元老说这个数字，把他们自己都吓了一跳。他们感叹道，造车原来这么..!
不过在2012年之后，QQ的销量开始急剧下降。从这个时候来看，购买QQ已经不再像当年一样，是一个购买力的表现，相反成为低端车的代表。实际上奇瑞也在推动QQ转型，比如它直接放弃了QQme。在2013年，奇瑞把QQ众多产品回归成一款车型，但是这依旧挡不住销量下滑的趋势。
实际上，不仅仅是QQ同级别的产品中，包括奥拓、奔奔等都销量下滑。在这个过程中有一个很有名的故事，一个开比亚迪F0的车主，因为在某汽车论坛参加“媳妇当车模”活动，而被同城的宝马车主挖了墙角。而也有话说，上班不努力，老大开奔奔(QQ)等。
这从客观上说明了消费者，对这种小车的接受度已经不大了，如今只有宝骏310还能够表现出色，这款小车以月销近万的水平，占据了这个微型车市场50%的份额。然而，它的销量下滑也是可以预期的。
时至今日，人们很难在街道上，看到奇瑞QQ了。这款产品似乎正在挥手告别它的光辉历史，奇瑞利用这款车的..开发了小型电动车，它拥有一个可爱的名字叫做“小蚂蚁”。奇瑞QQ的落幕，是中国消费升级的必然，但很可惜的是他没有跟上这个步伐，QQ也只能留在我们的回忆中了。（来源：autostory）
