（新浪汽车讯 8 月 7 日报道）美国公路安全保险协会（IIHS）最新发布的一份报告称，通过对汽车自动刹车系统的新测试发现，，该技术存在一些令人担忧的问题，其中在测试车型中两款特斯拉车型表现最差。
IIHS 是世界安全标准的重要组成部分。在欧洲和美洲每年进行系统和专业的碰撞测试，得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，促进各车厂对安全性研究的投入。
IIHS 在进行的一项测试中发现，一些自动刹车系统可能不会注意到被拦截物，甚至可能会撞向另一辆车辆而引起交通事故。
在一系列测试中，五辆车包括 2017 版配置驾驶辅助 +（Driving Assistant Plus）的宝马 5 系、2017 版配置 Drive Pilot 半自动驾驶功能的奔驰 E 级轿车、2018 版配置自动驾驶系统 Autopilot 的特斯拉 Model 3、2016 版配置自动驾驶系统 Autopilot 的 Model S 以及 2018 版配置 Pilot Assist 自动驾驶辅助系统的沃尔沃 S90，设定它们为以每小时 31 英里的速度向静止物体行驶，自适应巡航系统控制关闭，但自动刹车系统开启。
