从A8L、7系、XC90这种顶级豪华车换装2.0T发动机开始，就标志着大排量发动机的落寞的开始，奔驰S级作为最后豪华的坚持着，一直不愿意使用排量更小的发动机，但在市场的逼迫下，2.0T四缸发动机也将最后出现在S级上，这也是大排量发动机最后的绝唱。
全新改款之后的奔驰S级将会更换排量更小的2.0T高功率版本发动机，当然除了动力系统的改变之后，，S级依旧是那个让人无法拒绝的豪华车领袖，无论是外形设计还是内饰设定，都带来了极为出色的视觉感受，最为重要的是车厢内部的豪华氛围设定上，依旧表现出来了极为出色的使用感受。
不过全新的2.0T奔驰S级售价极有可能不会做出调整，也就是说低配车型也就可能是85万起售，与入门级的A8L以及S级相同，都能表现出来极强的动力表现，而根据目前奔驰的产品布局，2.0T高功率版本发动机最大马力245ps，最大扭矩370牛米，匹配常规的9AT变速箱，这套动力系统在E级上就已经出现了，使用感受表现还算不错，无论是油耗还是动力表现都能在一个满意的表现上。
