从整体上来看,APR的这套越野套件对于途昂外观上的变化主要体现在举升套件的运用上。APR为大众途昂定制了一套1.5英寸的举升套件,与之匹配的轮毂也升级为20×9英寸的锻造轮毂,轮胎为Toyo Open Country M/T泥地胎。泥地胎特有的花纹以及举升后的姿态改善了途昂臃肿且下坠的形象。视觉效果非常不错。
从整体上来看,APR的这套越野套件对于途昂外观上的变化主要体现在举升套件的运用上。APR为大众途昂定制了一套1.5英寸的举升套件,与之匹配的轮毂也升级为20×9英寸的锻造轮毂,轮胎为Toyo Open Country M/T泥地胎。泥地胎特有的花纹以及举升后的姿态改善了途昂臃肿且下坠的形象。视觉效果非常不错。