三菱一直是硬派越野的代名词,但在老罗看来,,欧蓝德留给人家的印象,“就是实在的、人用的车,跟那些喜欢去爆街之类的不沾边”。或许这也很符合老罗这个人自己的形象,他看起来高大壮实,作为汽车之家欧蓝德论坛老版主,也经常组织车友自驾游,带领各地车友游山玩水。
当然,欧蓝德的越野性和可靠性也让人非常放心,“喜欢出去野的话,可靠性是最重要的,你明天叫我开这个老欧蓝德去..,随时都可以出发”。
2016年,老罗开着他的老欧去了墨脱,这是中国最后一个通公路的县城,也是许多自驾游爱好者的朝圣之地。
三菱一直是硬派越野的代名词,但在老罗看来,,欧蓝德留给人家的印象,“就是实在的、人用的车,跟那些喜欢去爆街之类的不沾边”。或许这也很符合老罗这个人自己的形象,他看起来高大壮实,作为汽车之家欧蓝德论坛老版主,也经常组织车友自驾游,带领各地车友游山玩水。
当然,欧蓝德的越野性和可靠性也让人非常放心,“喜欢出去野的话,可靠性是最重要的,你明天叫我开这个老欧蓝德去..,随时都可以出发”。
2016年,老罗开着他的老欧去了墨脱,这是中国最后一个通公路的县城,也是许多自驾游爱好者的朝圣之地。