随着suv市场的逐渐饱和，不少自主品牌也开始转向传统三厢家轿市场投入更多精力，表现最为突出的就当属长安了，继去年年底推出定位稍高的睿骋cc之后，在今年又先后推出了长安逸动、逸动DT以及最新的换代悦翔，从这方面也不难看出长安的决策。但就目前市场而言，能在三厢家轿市场有一定突出表现的也就是吉利旗下几款车型，帝豪EC7、帝豪GL、远景仍保持着过万的月销量，竞争不可谓不激烈，甚至有一些车型刚上市没几月就被冷落了，就比如我们今天要说的这一款来自天津一汽的骏派a50，长着一副合资脸，空间比捷达还大，如今售价跌破5万却遭嫌弃。
说到这些价格不高的入门型的三厢家轿，就不得不提一汽大众捷达了，捷达可以说是这级别的标杆，也是拦路虎一样的存在。因此，同级别的许多自主品牌车型也很明智的选择了避开与捷达产生价格上的交集，可是如今随着不少合资车入门车型的价格下探，自主品牌价格上的优势越来越小，想要生存可以说是面临着前所未有的挑战，显然，我们今天的主角没能够经受住考验，从3月份上市的月销2198辆，到5月份的778辆，再到7月份的469辆，销量上遭遇了滑滑梯。
