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一代越野王牌停产,从30万遭疯抢,到不足12万,可惜了

2020-04-08 06:16:31 暂无 阅读:1563 评论:0

导读:一代越野王牌停产,从30万遭疯抢,到不足12万,..品质被忽略,可惜了,下面就让我们一探究竟。

一代越野王牌停产,从30万遭疯抢,到不足12万,可惜了

当朋友们谈到硬派越野时,都会对帕杰罗,普拉多等津津乐道,而作为国内首选的越野车型,它们在售价方面也是比较的昂贵,动辄40万+的价格,确实不够性价比,让很多年轻人望而退却了,相反,国货不断便宜许多,而且在越野表现上,也是不输它们的,就比如我们今天的主角,被称为国产帕杰罗的猎豹Q6,它一直就是国产硬派越野车发展的最前端,记得当初的猎豹黑金刚,更是成为了普拉多最大的劲敌,而随着黑金刚的停产,猎豹Q6接过了猎豹家族在硬派越野市场上的大旗,圆你一个越野梦。

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作为猎豹家族打造的经典越野车型,猎豹Q6这款车相信大家也是不陌生的了,当年猎豹是打造军用车出身的,初次见它时,便有着不可抗拒的吸引力,它不同于普拉多,牧马人,它所散发出来的越野气息,更要纯正一些,可惜的是,当初上市时价格一度高达30万,让不少消费者着迷,如今跌到了12万,却卖不动了,那它又是一款什么样的车?

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在全车达到了1.8吨重的车身上,它的车身长宽高也分别做到了4890 1795 1940mm,轴距2725mm,离地尺寸最小230cm,最大涉水深度500mm,内部空间富余,开着它去越野,真是一种享受。

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猎豹Q6本身就定位一款越野SUV车型,它不仅让人觉得非常的霸气十足,同时还在霸气中带着绅士美,采用了家族式网状格栅设计,突出的外嵌式保险杠霸气十足,搭配两侧硬朗的大灯,而且采用的是LED光源,点亮后带着不错的视觉感,而车身更是配备了车顶行李架、越野轮胎,尾部搭载了类似奔驰G的外挂式备胎设计,方方正正的设计,搭配上棱角分明的轮廓和肌肉感十足的线条,开出去霸气不输帕杰罗。

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在内饰的打造上,也一样拥有了非常浓厚的年轻气息,整个中控台的布局非常的合理,中控屏、多媒体及空调控制面板泾渭分明,没有任何不必要的装饰,非常硬派,也很是符合自身定位为硬派SUV的风格,毕竟都是传统的设计,不管是中控屏还是方向盘,都很经典,后排座椅处配备了独立空调,可视倒车雷达,SHA码265位防盗系统等等,非常实用。

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整个动力系统上,猎豹Q6搭载着一款2.4L自然吸气发动机,发动机最大功率为147马力,峰值扭矩为230Nm,传动方面匹配5挡手动变速箱,还配备了非承载式车身以及分时四驱,差速锁,加速过程畅快淋漓,开出去,Q6无论是动力性能,驾驶感,舒适性,操控等多方面,都显然达到了更加令人满意的水平。

一代越野王牌停产,从30万遭疯抢,到不足12万,可惜了

写在最后:从30万遭疯抢,到现在不足12万卖不动,没能得到消费者的认可,..打造的品质也没人理了,不免让人叹息,笔者分析,第一要懂得年轻人的需求,比如说配置方面被诟病,存在着一定的简配现象,尤其是安全配置上,第二,还是要提升品牌力,如果能改进一下3大件更好,毕竟越野就看底盘和引擎,好在也曾经承载了不少国人的越野梦,这是非常了不起的,欢迎大家来探讨。

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