动力方面，目前塞纳全系采用一台296马力的3.5L V6 自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。悬架系统则采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。未来国产的最新一代车型，将有望装备最新的2.0T+6AT或者8AT的动力组合。
此次塞纳的国产化，意味着丰田开始踏足国内MPV市场，它将有希望将价格压制于25万以下，势必会对别克GL8、本田艾力绅等车型造成不小的冲击。不过这辆车体型过于庞大，市区驾驶仍有一定的局限性，对于普通家庭来说是否真的需要，还需细细斟酌。
转载自DIOS车评
动力方面，目前塞纳全系采用一台296马力的3.5L V6 自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。悬架系统则采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。未来国产的最新一代车型，将有望装备最新的2.0T+6AT或者8AT的动力组合。
此次塞纳的国产化，意味着丰田开始踏足国内MPV市场，它将有希望将价格压制于25万以下，势必会对别克GL8、本田艾力绅等车型造成不小的冲击。不过这辆车体型过于庞大，市区驾驶仍有一定的局限性，对于普通家庭来说是否真的需要，还需细细斟酌。
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