52款国六产品 覆盖四大领域！福田戴姆勒火力全开备战国六(3)

在关键结构耐久层面，福田戴姆勒汽车采用戴姆勒先进度建模规范和极限静态分析工况，结合多体载荷迭代与台架试验输出零部件受力边界条件，对车架、底盘等系统部件设计方案的结构强度进行校核，及时发现设计风险并提供改进建议，保证国六项目顺利完成。

值得一提的是，一直以来，福田戴姆勒从用户出发，收集用户驾驶行为数据，通过七维工况法解析用户数据，形成以试验场坏路循环的坏路试验。台架试验通过试验场采集的道路载荷谱，基于等损伤原则复现后处理系统在实车上的运动姿态及模态信息。计算机多体动力学仿真通过虚拟迭代，可实现对台架试验模型进行修正，提高试验准确度。福田戴姆勒创新性的运用用户-试验场-台架-仿真的多环节联动验证技术，实现相当于用户里程150万公里以上的验证，使产品更加贴近用户的使用状态，大幅提升产品质量。

目前，欧曼经仿真分析与台架整车级道路模拟试验结合已开展国VI悬臂系统可靠耐久测试，台架试验时间440小时，相当于襄阳试验场11000km的测试，相当于1820000km的用户道路测试。