截止8月底2018年总销量突破100万辆，虽然如今的中国车市已经进入低速增长期，但吉利汽车销量增长势头没有减缓，它也成为2018年首个总销量冲过100万辆大关的自主乘用车企业。细分吉利汽车今年前8个月销量，10万元以上车型在总销量中的占比不足30%，这表明它依然要靠低端车来冲量。作为自主车企领头羊，吉利想要获得更好、更快发展，需要向高级别市场进军，要以质取胜，而不是以价取胜。
截止8月底2018年总销量突破100万辆，虽然如今的中国车市已经进入低速增长期，但吉利汽车销量增长势头没有减缓，它也成为2018年首个总销量冲过100万辆大关的自主乘用车企业。细分吉利汽车今年前8个月销量，10万元以上车型在总销量中的占比不足30%，这表明它依然要靠低端车来冲量。作为自主车企领头羊，吉利想要获得更好、更快发展，需要向高级别市场进军，要以质取胜，而不是以价取胜。
