“不是所有的越野都是Jeep”，曾经Jeep就是越野车的代表，越野车的硬派风格、极致体验，都是很多品牌所不具备的。不过随着时代的发展，Jeep也面临着残酷的考验，它似乎没有当年那么“香”了。Jeep旗下的产品丰富，但是也面临着销量连年下滑的问题。是越野车不再受欢迎，还是市场压力大，又或者是Jeep的产品竞争力真的不行了？
拿Jeep指南者这款车来说，这款车之前口碑非常好，但是在国产化之后，价格下来了，销量却没有上去，反而是备受诟病。这其中的原因是什么呢？首先来说说颜值的问题。对很多年轻消费者来说，大家在买车的时候最为看重的就是车子的外观。毕竟是看脸的时代，“脸”要是不能吸引人，也就不想去了解内在了。现在很多车型都在往更年轻更运动化的风格上走，而Jeep指南者则运用了比较多直线线条，风格看起来更为坚毅硬派。相比较而言，年轻消费者更为青睐时尚轻松的外观。国产后的Jeep指南者外观上并没有迎合消费者的喜好，所以这一点可能是让它的销量没有突破的一大原因。
从空间上来说，Jeep指南者的表现也是很一般的。车子的长宽高数据分别为4415/1819/1625mm，轴距为2636mm。这样的数据表现非常一般，在同级别的车型中不算出众。汽车的轴距和哈弗H6、途观相比较，也显得分外不足。这个轴距限制了Jeep指南者的内部空间表现，乘车人的乘车舒适度会受到很大的影响。对于国内消费者来说，大空间已经是选车时的必要因素了，Jeep指南者的空间不足，会让消费者觉得非常犹豫。
内饰上来看，Jeep指南者的表现似乎也并不算多么出彩。只有中高端的车型才配备真皮座椅，中控显示屏的尺寸只有8.4寸，这样的尺寸表现在同级别的车型中也算是比较落后的了，完全没有什么强烈的科技感。内饰的设计也稍显落伍，整体上显得没有什么层次感。内饰板之间存在很大的缝隙，看起来也显得有些没有档次。
要说起来国产Jeep指南者最让人觉得无法忍受的，应该就是车子的动力表现了。车子采用的是1.4T+7挡双离合的动力系统，最大马力仅仅为169ps，这样的动力表现完全不符合越野车的定位。车子的起步和提速都显得有些迟钝，对追求强劲动力的消费者来说，车子这样的动力表现，真的是挺失望的。在Jeep指南者国产发售后，Jeep指南者面临的投诉也不少，主要就集中在Jeep指南者的变速箱上。变速箱异响、顿挫甚至出现失速的问题，都是大家非常关注的。在这样的情况下，Jeep指南者的销量差也是能理解的事情了。
虽然Jeep指南者进行了国产，随着国产化步伐的加快，车子的价格也有所下探，达到了大家可以接受的范围内。但是现在大家买车所看重的也不仅仅是车子的价格，而是要综合考虑车子的性价比。国产后的Jeep指南者外观、内饰、动力、空间表现都存在着一些问题，这些问题的出现，让国产Jeep指南者很难打动国内的年轻消费者。
对一些畅销车型的国产化进程，是现在国内消费者非常关注的，但是如果车子国产化之后并没有什么更具有亮点的表现，完全不能满足国内消费者对大空间、高颜值的追求，那么即使出现价格下探，也很难打动对车子要求更高的消费者。国产Jeep指南者的表现，确实是非常可惜的。
