近日，自主汽车品牌长城、长安、吉利、比亚迪，相继公布了8月份的销量情况。由于合资品牌的价格下探、合资股比开放、SUV增幅放缓等因素，自主汽车品牌背负的生存压力越来越大。在刚刚过去的8月份，它们是否顶住压力，天天向上了呢？我们一起来看看。
◆长城8月销量点评
将所有精力都放在SUV领域的长城汽车，近几个月的销量表现实在不佳。销量主将纷纷折戟，长城品牌的总销量深受其累，1-8月累销仅为589945辆，和年初既定的116万任务相去甚远。
全线SUV产品均有不同程度的销量下滑，明星车型哈弗H6，向来是销量过3万，8月却只有2万多销量，同比跌幅超过30%。一来是竞争对手增多，二来哈弗H6的产品力优势不再，加上新款H6的价格又持续走高，H6车型的短板也同样无法忽视……自然客户要被别人撬走了。哈弗H8最惨，连续三个月一辆都没卖出去。
新兴黑马WEY VV7，同比跌幅同样超过30%。VV7的销量下滑，大部分原因还是做工问题，小问题太多，其次是网上大热的油耗问题，坊间戏称其为豪华版哈弗H6，，即有豪车的皮没有豪车的里子。好在，与7月相比，它是处于回暖状态的，环比上月增幅能达到31.99%。
