汽车贴膜现在很普遍，因为汽车贴膜已经成为车主购车后的必需品。然而，你经常可以看到这样的情况。很多车贴上薄膜后，后挡风玻璃和侧窗玻璃上会出现很多气泡，尤其影响了车辆的美观。这是什么原因？在这种情况下我该怎么办？要搞清楚，我们首先要了解这些小泡沫产生的原因。
1。汽车薄膜产品质量不是很好，市场上的汽车薄膜产品质量参差不齐。许多价格低廉、产品质量差的汽车薄膜据说是从国外进口的。事实上，这些薄膜的成本很低，使用的胶水也不是很好。很多车主为了省钱而买。过一段时间，就会出现小气泡。
2。贴膜机的工艺不好。许多人在维修和保养车辆时会找到可靠的主人。归根到底，贴膜与技术水平和使用的工具有关。很多地方比较忙，学徒给你贴膜，工艺不是很好，或者清洗不彻底都会造成小气泡。
3。新车贴膜后，车主没有特别注意车膜的常见注意事项，也没有及时对车膜进行维护。结果，汽车漆膜与车窗玻璃的结合状态不稳定，导致局部起泡的存在。
1。如果泡泡比较小，可以用艺术刀在小泡泡上切一个小孔，再用硬纸卡刮干净。一般来说，家里没有专业的工具，有些银行卡可以用。
2。用细针扎一下，然后用棉布把它弄平。这只能用作一个小气泡。
3。如果小气泡靠近玻璃边缘，可以直接用卡片刮出。如果再刮几次，小气泡就会消失。
4。如果小气泡是由近空气引起的，可以一半一半的弄，先分开，然后根据贴膜顺序一步一步操作，虽然过程不是很难，但是不建议自己动手操作。
5。如果小气泡是因为有灰尘等，必须由专业人士处理。
6。正规汽车贴膜店的车膜基本上都是一张保修卡，如果车膜泡的地方比较多，就需要到店里换。
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1。如果泡泡比较小，可以用艺术刀在小泡泡上切一个小孔，再用硬纸卡刮干净。一般来说，家里没有专业的工具，有些银行卡可以用。
2。用细针扎一下，然后用棉布把它弄平。这只能用作一个小气泡。
3。如果小气泡靠近玻璃边缘，可以直接用卡片刮出。如果再刮几次，小气泡就会消失。
4。如果小气泡是由近空气引起的，可以一半一半的弄，先分开，然后根据贴膜顺序一步一步操作，虽然过程不是很难，但是不建议自己动手操作。
5。如果小气泡是因为有灰尘等，必须由专业人士处理。
6。正规汽车贴膜店的车膜基本上都是一张保修卡，如果车膜泡的地方比较多，就需要到店里换。
