目前自动挡的车型是很多用户比较喜爱的一种，自动挡车操作简单，降低了很多人的开车门槛。在城市道路上，它的驾驶体验比较不错，尤其是在等红绿灯或者是堵车的时候，降低了司机频繁挂挡的劳累感，在这样一个趋势下很多人买了自动挡的车型，但是对自动挡的车型并不是多么了解，今天就为大家分享一下，自动挡车型手动模式该如何使用？
首先要说的是，并不是所有的自动挡都支持手动模式，那么如何判断我们的车型是手自一体的呢？一般情况下，支持手动模式的自动挡车型，在D档位上有标注“D+”和“D-”样式，也有的是D1，D2，D3，只要是有这种标号的，一般都是支持手动模式的自动挡车型。
有朋友问道一种情况，说自动挡车型在切换到手动模式的时候，需要踩刹车或者松油门吗？在这里告诉大家，在我们切换到手动模式的时候，我们只需要挂上D档后轻轻往右推动手柄就可以了。此时就已经进入了手动模式，在这个过程中，不需要踩刹车或者松油门，直接进行操作。
将自动挡车型切换到手动模式之后，向上推是升档下拉是降挡，虽说它是手动模式，但是在本质上它还是自动挡车型。我们在进行手动操作的时候，只是给了车身的系统一个指令，此时电脑接收到我们的指令后，会根据我们的意愿自动进行挡位切换。
那么很多朋友可能会问，如果我们所发出的指令是错误会怎么办？比如油门没踩到位却挂上了高挡位，此时大家也不必担心，车上的TCU系统有自己的判断，如果我们所发出的指令是可行的，那么它会按照我们的指令执行，如果我们的指令不可行，那它就不会进行这种错误操作。
虽然自动挡车型有手动模式，但是在我们切换到手动模式之后，自动模式仍在进行，只不过是我们对它额外发出了一个指令，进行这种挡位变化的操作#手动模式#自动挡#自动挡车型收藏
将自动挡车型切换到手动模式之后，向上推是升档下拉是降挡，虽说它是手动模式，但是在本质上它还是自动挡车型。我们在进行手动操作的时候，只是给了车身的系统一个指令，此时电脑接收到我们的指令后，会根据我们的意愿自动进行挡位切换。
那么很多朋友可能会问，如果我们所发出的指令是错误会怎么办？比如油门没踩到位却挂上了高挡位，此时大家也不必担心，车上的TCU系统有自己的判断，如果我们所发出的指令是可行的，那么它会按照我们的指令执行，如果我们的指令不可行，那它就不会进行这种错误操作。
虽然自动挡车型有手动模式，但是在我们切换到手动模式之后，自动模式仍在进行，只不过是我们对它额外发出了一个指令，进行这种挡位变化的操作
