日前，福特野马Mach-E GT性能版将该品牌电动车本来就注重性能的调校，变得更加刁钻，将百公里加速的时间缩短为3.5秒，而不是标准GT的3.7秒。作为对比，Shelby GT500需要3.3秒才能达到60英里/小时。
野马Mach-E GT性能版的功率为480马力（358千瓦），与普通GT相同。然而，这个衍生车型的扭矩增长到634磅英尺（860牛顿-米），而不是通常的600磅英尺（814牛米）。
性能版保留了GT的88千瓦时电池，额外的扭矩导致福特的EPA估计范围下降到235英里（378公里），而不是平常的250英里（402公里），相比之下，续航里程最长的Mach-E车型充电后可行驶300英里（483公里）。
除了增加扭矩外，性能版还配备了19英寸的红色Brembo刹车卡钳，还有20英寸的轮毂，表面采用乌木黑处理和机械加工，倍耐力夏季轮胎包裹在轮毂上，格栅降采用碳化灰的颜色。
内饰方面，有福特高性能座椅，采用灰色ActiveX内饰和金属缝线，并有Miko打孔反光插件，仪表盘上还有铝制贴花。
除此之外，所有预订Mach-E GT的人都可以在福特2021年春季开始接受电动车订单时，为他们的电动车指定性能版，直到2021年夏末才开始交付。该公司还没有概述这一可选配置的价格，但GT三厢车的起价估计为60,500美元。
