【环球网综合报道】据外媒报道，铃木新款吉姆尼在欧洲安全评鉴协会(NCAP)的新车测试中获得三颗星，是2018年新测试标准执行以来得分最低的车型。
各个项目的测试成绩分别为成人防护指数73%，儿童防护84%，行人防护52%，安全辅助系统防护指数50%。中控台与仪表可能在撞击过后挤压前座乘客、依照后座乘客假人的数据记录，正面撞击时后座乘客的头部会受到冲击，因此此项目中的头部防护被评为“弱”。NCAP的评估人员指出，在前者中，“驾驶员安全气囊的压力不足，无法防止其‘触底’，驾驶者的头部可能撞击到方向盘”。
尽管该车的AEB紧急自动刹车系统符合标准(欧洲NCAP称其在测试中表现良好)，但由于没有提供足够的保护以防止碰伤，该车的头部约束装置拖累了系统的得分。
在正面偏撞测试中，除了颈部防护良好，每个测量区域吉姆尼对驾驶员的保护勉强合格，或是差。
与此同时，欧洲NCAP同时授予奥迪A6和大众途锐五星评级。两款车的紧急自动刹车系统都包括了行人检测功能，获得好评。
NCAP秘书长MichielvanRatingen说:“总的来说，这些最新的结果表明，NCAP的测试方案不断发展，要求也越来越高，对汽车行业来说，五星评级仍然是一个可以实现的目标，，尽管这是一个具有挑战性的目标。汽车制造商在评估行人保护系统(例如针对单车骑行者的AEB系统)时表现良好，这是特别积极的现象，受到大家的欢迎。NCAP目前已经测试了6款采用这种救生技术的车型。这些驾驶辅助系统是未来自动化驾驶发展的基石。重要的是，它们现在提供了切实的安全效果。”
(实习编译：陈书婷审稿：刘洋)
