东南DX3 EV 400搭载是一款最大马力122匹，最大扭矩280牛/米的电动发动机，这样的动力参数，在同级别里也是可圈可点的，哪怕是放倒同级别的汽油车型，扭矩优势非常明显，且跟其他纯电动小型SUV比起来，动力参数也十分突出。最重要的是，东南DX3 EV 400的351km最大续航里程也是同级别的霸主，在60km/h的等速行驶下， 东南DX3 EV 400的续航更是可以达到400km，而且东南DX3 EV 400可谓是跑到快也冲的快，快充模式下从30%充满到80%的电量，仅需半个小时就能完成，慢充的情况下，3.5小时就能从30%充满到80%的电量,，续航能力和充电速度的大幅提升，让东南DX3 EV 400成为同级别最省心的车型，也改变了人们对新能源汽车的看法。
在悬架部分，东南DX3 EV 400做到也非常厚道，作为SUV车型，人们更希望自己的爱车能配备独立悬架，东南DX3 EV 400做到了，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在这个级别也是非常罕见的，哪怕是合资车的缤智，XR-V，4008等等都没有独立悬架，这就拉高它的性价比和市场竞争力。而作为一款纯电汽车，相比燃油汽车肯定是省钱的，东南DX3 EV 400的50.12kWh的电池容量，按照1.5元一度的电费来算，从0充满的电费约75.18元，再除以351km的续航里程，它一公里的电费就仅需0.2元，而且在养护方面也省去了像燃油车那样定时更换机油机滤的费用。
东南DX3 EV 400的出现，无疑改变了现如今的新能源汽车现状，政府补贴力度的不断增加，让它起步价8多就可以买到，超大的空间，炫酷的外表，强大的动力，超低的“油耗”，400KM的续航里程，快速的充电模式，这些同级别车型里都不能同时拥有的，东南DX3 EV 400都有，我们是时候改变对国产车的旧态度了，不是吗？
