69年雪佛兰YENKO CAMARO
这辆车是多恩·耶恩科的监督，谁看到在市场上的差距了一个强有力的卡玛洛会去周围具有比6.6升的大引擎的限制下编制Yenko雪佛兰。Yenko经过改装的Camaro安装了Corvette L-72 7升V8发动机，其功率增加到450马力。此外，他还增加了一个玻璃纤维罩，为了使其成为赛车官方，该公司向Yenko制定了中央办公室生产订单。拥有其中之一几乎是不可能的，因为没有很多这样的产品，所以很自然地，那些拥有它的人也不会准备出售它们。然而，感谢BNMC（全新肌肉车），你可以从头开始手工打造你最喜欢的Camaro经典肌肉车，配备全新金属车身和R3 Performance产品的零件 - 但这些只是延续车 - 不是复制品，不是克隆，但完全由Yenko品牌的所有者许可。
FORD MUSTANG MACH 1
“Mach 1”这个名字最初用于其1969年的概念车Levacar Mach 1的展示中。1969年是福特野马的基准年，因为当时的性能引擎和名称都处于高产阶段。Mach 1是如此成功，以至于GT型号在1969年之后因销售不佳而停产，但它仅适用于Sports Roof车身风格（或Fastback），而不是硬顶或敞篷车。它由V8提供动力，并配有引擎盖铲，修正轮，镀铬排气管，后甲板扰流板，带罩引脚的哑光黑色引擎盖，以及其他内饰中的豪华内饰。它也是一部着名的汽车，在60秒的Gone，钻石是永恒的，黑带琼斯等顶级电影中都有特色，加上它在Top Gear中的特色，当Richard Hammond在第22季的Patagonia Special中使用它时。
