虎扑10月6日讯 在奥迪R8 LMS杯赛上海国际赛车场的第7与第8回合比赛前，奥迪宣布他们将在明年的杯赛中推出改款后的R8 GT3赛车。这也是杯赛自2012年发布后的第4款赛车，我们了解到，新车将是目前R8 GT3赛车的空气动力升级版本，这意味着，新车将沿用目前的底盘和引擎。奥迪也承诺推出升级套件，将目前版本的赛车进行升级。
目前使用的R8 GT3赛车在2016赛季引入亚洲赛场后，已经进入了第3个年头，现在确实也是引入小版本升级的正确时刻。在2周前的宝珀系列赛上，兰博基尼宣布了旗下的Trefeo杯赛也将启用新赛车。新车主要的改进集中在空气动力学方面。
其性能提升显示在，拥有更高的速度，全面优化赛车平衡性，空气动力学全面升级，制动冷却系统优化，提升可靠性。然而价格也会从今年List的38万欧元，上升到39.8万欧元——如果你觉得贵，奥迪还提供GT4版本，其2018年价格为GT3的一半，另一个选择是购买奥迪运动提供的升级套件。新车将在2019年通过FIA GT3规格的..。
然而，奥迪并没有宣布2019年的整体赛事规划，我们被奥迪亚洲客户赛车主管马丁先生告知需要“再等几周时间”，以及“我们已经有了大致的安排，但需要确认一些细节。”我们预期奥迪可能在全年最后一场比赛马来西亚雪邦宣布新赛季的赛历和更多规则安排。
当被问及在安排赛历时，，如何平衡“中国本土比赛”，以及“海外分站时”，马丁坚持，“根植于中国与亚洲地区，同时为车手们带来激动人心的比赛，是奥迪R8 LMS杯赛的2根支柱，”所以我们预期2019年的比赛将继续由中国的分站赛以及海外系列赛构成。
自2012年于上海国际赛车场启航之后，奥迪R8 LMS杯赛成为了一项标志性的亚洲GT系列赛，并且是唯一一个GT3规格的单一品牌赛，这意味着车手们可以迅速转战其他GT赛领域。2018赛季起，奥迪将R8 LMS杯赛定位在纯“绅士”车手的比赛，同时提供一支阵容强大的Pro Driver团队帮助绅士车手分析数据改善驾驶。
(编辑：姚凡)
