近日，记者收到车主投诉，称其购买的奇瑞瑞虎3X车型，新车刚一年半，最近连续两次出现高速熄火的问题，庆幸的是正值十一假期，车流量比较大车速不快，否则很可能引发严重交通事故。面对如此严重的质量问题，官方客服的说辞也极其不靠谱，每个人的说辞不同，更让车主刘先生不能接受的是，面对如此严重的质量问题，4S店给出的解决方案是自掏腰包订购氧传感器。
据车主刘先生介绍，购买的2017款 1.5L AT 豪华版艾瑞泽7车型，于10月2日晚上9点车子在高速上突然熄火，还好当时赶上国庆大堵车，没有发生意外，出现问题后车主马上重新启动，但是没用，当时刹车也踩不下去了。刘先生只能和朋友把车推到应急车道上，过了差不多接近三个小时，温度降了之后重新点火成功，然后开车下了高速。下高速后，离家大概还有42公里的时候发动机故障灯亮了，没办法只能选择停下来，给修车师傅打电话咨询，得到的回复是先开回4s店做个检测。开去后跟他们修理小哥反映这个故障后，得到的结果是要更换氧传感器，当时用电脑把发动机故障灯码消除了，车主被告知由于没有配件，需要等十天左右，无奈车主只能开车回去。
回家全程才35公里高速，走到一半时，车辆突然怎么都加不起速，，速度从90慢慢降到30，当时我油门踏板踩下去了快2/3还是如此，当时还在快车道上，后面的车不停按喇叭，我马上开启双闪，走到慢车道走了200米左右彻底不行了，车子停在应急车道，打开引擎盖一股不知是什么味就飘来了。
10月7日，车主刘先生再次致电长沙泰阳汽车贸易有限公司，接线的不是上次的工作人员，当我问他们我的配件什么时候能到时，发现他们根本没有跟我订配件，而这个接线员说让车主缴纳这前氧传感器的费用259元！！！之后，车主后来我又致电奇瑞的400热线，得到的结果也是这个说词。
车辆出现问题，车主打电话到奇瑞售后部门，各方说辞却不统一，总是让车主过去检测检测，这样的产品质量和售后服务水平让车主刘先生实在难以接受。
近年来奇瑞汽车凭借艾瑞泽和瑞虎系列产品在国内获得了不错的销量，但伴随着销量的提升产品质量问题频繁出现，而出现产品质量问题后，售后服务水平也成为车主广泛吐糟的对象，如今车主新车保质期内出现问题，官方客服和4S店说辞不一，让车主无缘无故跑了多趟，一直开着问题车在高速上行驶，假如真的出现意外，奇瑞你会承担责任吗？希望奇瑞汽车能够拿出处理问题的态度，对出现问题的车辆，尽快给出有效的解决方案，防止因为产品质量问题造成对车主人身安全的隐患出现。
