随着蔚来和威马的陆续交付，新势力造车好像也慢慢脱离了PPT造车的印象，但相比于蔚来过高的价格，威马便宜却没有兼顾性能的表现，或许明年到来的拜腾将是一个不错的选择，其起步价格约为30万比蔚来低。有着400km和520km两种续航版本的车型性能不差，且其创始人毕福康博士和戴雷博士还有着传统汽车企业的经验，而其BYTON M-Byte Concept SUV车型也将于2019年上半年进行预生产，并于2019年第四季度正式上市。
BYTON M-Byte Concept 在设计上有着很强的未来感，前脸取消了进气格栅的设计转而采用LED灯带代替，并使得其简洁化，侧面拉高的车窗线则给它塑造了运动化的形象，尾部同样十分简洁，并采用了细长的贯彻式尾灯。
