说起开什么车自驾游好，很多人一定会第一时间想到是SUV，虽说这是一个很不错的选择，但前提是这款SUV必须能对应得上你要去的地方。否则，用牛刀杀鸡真心是各种浪费啊。比方说：给你一辆全时四驱的越野SUV，让你进..那倒没什么可说的，倘若只是自驾到某些风景区的话，那么堵车时高油耗、车身大停车难和越野轮胎在铺装路面所产生的胎噪都会大大影响自驾游的心情。
而致享就是这样一辆能够避免这些问题的车，动力足够，1.5排量踩油就走，十分灵敏，但上坡动力略欠，不过大脚油门提高转速就可以解决，CVT变速箱拥有无可比拟的平顺性，无挫顿，，带来舒适的乘坐体验，而且是模拟8挡手动，上下长坡很好使，减震偏软，坐着也挺舒适。
ECO节油，防止行车时油门轻微的震动造成不必要的油耗浪费，大脚深踩油门就能解除ECO状态，油门立马又变灵敏了，上坡辅助，陡坡起动不怕后溜，有2～3秒时间让你踩油门，ESP防侧滑，在转向过度时能电脑控制四个轮不同的动力输出，防止侧滑漂移，日行车灯，过隧道或傍晚开车忘记开大灯不用怕，有日行车灯警示对方车，这些都是多么重要的安全配置，一般豪车才有，而致享全有。所以致享能做到帮助驾驶人员从容应对各种路况，无论山地还是斜坡。
在正常行驶时，致享的转速一直保持在一个较低的区间之内，车辆在时速80km/h下的巡航转速接近1500rpm左右；时速100km/h下的巡航转速也只有1800rpm左右。此外，致享全系标配了发动机启停功能，该项功能的反应十分灵敏，在车辆静止时会立即启动，当脚松开刹车踏板后也会迅速恢复动力，车身的抖动也比较小，保证了舒适性的同时还能节省一些燃油。
坊间传闻致享和威驰是孪生兄弟，其实不然，孪生得长得一样吧？看过两款车的朋友一定一眼就能辨别，致享有着个性前脸，辨识度很高，另外致享是广丰，威驰是一丰，可不是一个妈哦，而且威驰上市时间比较长，致享是这两年新上市的，新款嘛性能方面、技术方面、配置方面、空间方面表现要更好一些。
总的来说，致享是一款不错的车，优惠力度也很大，是个值得出手的好时机。
