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最早进入中国的“老大哥”捷达,这么多年终于遇到对手了?(4)

2018-10-20 04:31:21 网络整理 阅读:122 评论:0

最早进入中国的“老大哥”捷达,这么多年终于遇到对手了?(4)

大众捷达

捷达这位老大哥一直被誉为车坛常青树,销量大到可怕!在2017年,大众捷达还进入了国内轿车销量前十都行列!可以说是车坛最富有成功的传奇车系!捷达经历了第一代到第五代的更替,从1984年的第二代捷达开始被引进中国国产,到如今捷达在售的是第六代车型,第六代Jetta采用了大量水平的车身线条,朴实的造型没有太多的亮点,外观和内饰都是Volkswagen Style。车身尺寸方面,长宽高分别为4640*1780*1450mm,比现在的速腾足足长了100mm左右。至于轴距,新一代Jetta增加了70mm左右,达到2650mm,由此带来的新车的后排腿部空间增加了67mm,这将会使捷达拥有更好的乘坐舒适性。

最早进入中国的“老大哥”捷达,这么多年终于遇到对手了?(4)

捷达的轮廓采用了一点点的溜背设计,C柱倾斜的角度让车顶线条流畅,有了一点点跑车的感觉。

最早进入中国的“老大哥”捷达,这么多年终于遇到对手了?(4)

动力方面,第六代Jetta搭载的发动机分别是,从105 马力的1.2TSI、 122马力的1.4TSI、 160马力的1.4TSI、直到 200马力的2.0TSI,变速器则是6挡或7挡DSG。另外值得注意的一点是,从我们现在得知的资料来看,六代Jetta有非独立拖曳臂式和多连杆式两种后悬挂。大众很可能会在不同市场采用不同的底盘配置。

总结:在我刚看到骏派A50的时候,是因为有的媒体号带节奏,实际对比下来,老大哥还是老大哥!捷达完胜!在几万块的国产轿车市场,还是捷达的天下!你们看呢?

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