实际过程中，在张家界多弯的山路，能够感受到1.5T发动机比较平顺线性的动力输出，搭配运动模式后也能进行更为激进的驾驶。
畅快行车的必备条件就是平衡的操控调校，全系后独立悬架在小型SUV中也是东南DX3X 酷绮的优势所在。实际驾驶体验过程中对这一点的体会也是尤其深刻，，悬挂对于连续劈弯时车身姿态的抑制很到位；尝试轻度越野时，底盘的滤震以及对大幅度颠簸的处理水平，都有小型SUV不常有的厚重感。
承前启后的衔接意义
从2016年推出至今，东南DX3以去得累计超17万辆的销量成绩，同时2017年也是销量突破十万。进入2018年，SUV销售市场增速放缓，在金九银十的关键冲量节点，东南DX3X 酷绮的适时推出也给车系注入一针强心剂。相比于哈弗H2/瑞虎3等竞品，东南DX3X 酷绮在外观设计与操控方面有自己的优势所在，与现款DX3并线销售也能形成差异互补，对于车企产线排布也是补强。从这个角度讲，东南DX3X 酷绮的附加属性也很重要。
