深秋的青岛奥帆中心晴空万里，碧波荡漾，百舸争流，上合组织会议中心庄严大气；10月23日下午，这里见证又一个重要时刻：江淮汽车集团股份有限公司与合肥国轩高科动力能源有限公司(下分别简称江淮汽车和国轩高科)战略合作协议在此正式签订。
根据双方战略合作协议，除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应iEVA50车型3500套电池包用电芯外(该款电池系续航高达400公里，主要用于出租车和网约车市场的磷酸铁锂电池)，2019年，国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计七款车型的电池逾4GWh，销售额超40亿元。
江淮汽车董事长安进(右)与国轩高科董事长李缜(左)在青岛奥帆中心
十年历程，艰辛探索产业化之路
作为一家集整车及动力总成研发、制造、销售和服务及相关多元业务于一体的大型综合性汽车企业，江淮汽车在新能源汽车领域具有多年的迭代研发、生产及市场推广经验，，其在纯电动车市场的保有量，居于国内领先水平；而国轩高科则是一家专注于新型锂离子电池材料及电芯、BMS、动力电池总成研发、生产和销售，拥有核心技术和知识产权的国家级高新技术企业。
2010年，双方合作推出585辆第一代江淮iEV新能源电动车示范运行，在中国乃至世界新能源汽车发展史上，曾写下浓墨重彩一笔。十年来，双方合作开发了七代技术两代整车产品，磷酸铁锂电芯能量密度已由当初95Wh/kg提升至190Wh/kg。截至2018年9月，江淮汽车新能源电动车已累计销售近10万辆，其中配套国轩高科磷酸铁锂电池，累计超过2GWh，双方业已形成良好的战略合作关系。
搭载国轩高科动力电池的江淮iEV6E升级版
