自主品牌火力全开
合资品牌频出大招
可以说到如今已经过半的2018年来说
新能源市场早已开始进入真刀真枪的战场！
2017年全国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，市场占比为2.7%，比上年提高了0.9个百分点。2018年虽然政府针对新能源的补贴在滑坡，但因为2019年将要正式实施的“双积分”政策，，可以说事关企业发展，所以2018年的备战期来不得半点马虎。
据了解，在2018年计划上市的近200款新车中，其中有近1/4都是新能源车型。事实上，从最近闹得沸沸扬扬的北京车展上就能看出，不管是国内车企，还是国外大牌厂商，都对新能源车“情有独钟”；不管是纯电动车，还是插电混动车，新能源汽车细分市场内的竞争也愈来愈激烈。下面，我们就来看看目前国内新能源汽车领域的“战况”吧！
2017年6月动工的江淮大众新能源汽车合资项目，计划在2018年年底建成投产。5月25日，江淮大众汽车有限公司首款新能源车型--思皓E20X在合肥下线。思皓E20X定位为纯电动小型SUV车型，最大续航里程超过300公里，预计将于今年第三季度正式上市。对于这款E20X，它的正式下线，也预示着量产版车型也即将来到我们的面前，相信以江淮、大众两家造车大户的实力，未来肯定会有更厉害的车型面向国内车市。
