11月6日清晨，上海下着淅淅沥沥的小雨，但丝毫没有影响参展企业寻求合作机遇的热情，国家会展中心内人群熙来攘往。
在2号展馆汽车展区，一辆被遮盖的汽车周围，站满了翘首期待的观众，工作人员掀开车罩，“科技范”十足的银黄相间色汽车展现在面前。汽车缓缓伸出两翼，变成一架有4个车轮的“飞机”。观众纷纷拿出手机记录下这新奇的一幕。
这是斯洛伐克科技公司AeroMobil研发的“会飞的汽车”，融合了近40项专利技术，可在3分钟内完成“变身”。汽车模式最高时速160公里，飞行模式最高时速可达360公里。
汽车如何能顺利起飞？工作人员介绍，飞行动力来自涡轮增压内燃机，可直接驱动变矩螺旋桨，动力装置总重仅110千克。
总面积达30万平方米的进博会展馆内，分布着服务贸易、汽车、智能及高端装备等多个展馆，3600多家企业参展。品牌汽车企业纷纷拿出看家本领，展示未来交通新模式、新工具。本田氢燃料车、捷豹路虎纯电动轿跑SUV、宝马智能网联测试汽车、通用Cruise AV自动驾驶汽车……让人目不暇接。
作为世界上最大的汽车产销市场，中国如同强大的磁场，吸引着众多新技术和产品。整车企业同台竞技，零部件企业也各有绝招。
坐上佛吉亚展区的智能座椅系统，面前的屏幕上随即显示坐姿是否正确、眼部集中区域、脉搏等信息。工作人员告诉记者，安装在隐蔽位置的摄像头、传感器，可以采集、监测驾驶员心跳、体温、眼球和面部运动等10多种生理行为数据，判断用户的身体状态和疲劳程度，，并适时给予提醒。切换至无人驾驶模式，驾驶员双手可以离开方向盘，座椅也会自动调节后仰角度，让驾驶员以最舒适的姿态休息。
零部件“巨头”采埃孚带来了“会思考的机器”——面向自动驾驶汽车的人工智能计算系统ProAI，只有笔记本电脑大小的人工智能计算系统安装在车身内部，可实时处理外部传感器收集的数据，使车辆对周边环境“了如指掌”。
“研发这一技术是为了配合未来自动驾驶的趋势。”采埃孚亚太区市场传讯总监郑云清说，路面状况不断变化，要求自动驾驶汽车一路追加运算能力，并保持运算速度，ProAI每秒可管理30万亿次操作，可以满足近乎苛刻的运算能力要求。
作者：特派 曹文娟
