比如普通版本高7，EA211发动机以发动机钝化技术（闭缸技术）闻名，也就是ACT，当车辆以一定速度匀速行驶时，发动机会自动关闭两个气缸，从而实现省油。有可能是中国油品真的不行，大众才没把这项技术引进至国内？在国内的EA211介绍中，对闭缸技术只字未提，难道真是为了节约成本，显然不是，节约成本只是一小部分，目前中国排放法规还没有欧洲那样严苛，在不使用ACT技术情况下排放也可以达标，所以EA211 1.4T发动机在国产后果断..掉这个技术。
类似这种情况绝非大众一家，这和减配不减配没有太大关系，要改善这种局面，国家要负起一定责任，气缸关闭技术因为国内不够严格排放标准被减掉，未来众多合资还不知道..掉多少技术。
