其实，从某种意义上说，对于日货以及韩流的抵制，都有利于我国民族产业的崛起。当然，..车之所以能够经得起抵制，也与其过硬的核心技术有着密不可分的关系。
与此同时，我们中国国产汽车如果想在众多进口车及合资车的竞争中拔得头筹，不仅要更加深挖国人的需求，更需要寻找属于自己的核心技术。所以，如果我们去具体分析的话，国内的自主品牌同日系韩系还是有相当大的差距的。
与前两年韩剧、欧巴、韩国车大行其道截然不同的是，随着抵制韩流，电视上播放的韩剧从深夜档，到彻底消失；欧巴依旧养眼，但国内打造的小鲜肉也实现了成功的引流；韩国汽车4S店如今是“人庭冷落车马稀”，开车在路上，很难看到新款的韩国车。
与韩剧、欧巴等意识形态入侵不同的是，韩国汽车产业与经济指标有很大关系。韩国汽车在中国销售遭受的滑铁卢，也会对韩国国内的经济造成一定的影响，而且这种影响还在持续扩大。尽管现代和起亚两个韩国汽车品牌，在国内仍然在销售，但即使是降价销售，也很难回到以往的巅峰时刻。
相较于韩国车的被成功抵制，很多网友也说出了自己的疑问，为什么抵制了那么多年..车，对其销售也没有太大影响呢？与..汽车比较，韩国车从神坛跌落泥潭，到底差在哪里？下面，我们就与了解一下。
