比亚迪老总：比亚迪速锐
2012年3月的一天,很多天没有看到老板的比亚迪汽车质量部门总经理赵建平发现,王老板的汽车取代了比亚迪速度急剧,这辆车是比亚迪速度急剧第一次开车在路上,王传福是这辆车的导演,但直到2012年,直到8月21日在全球市场,比亚迪内部被视为对比亚迪汽车,所以慢慢地回到我们的视线。
力帆老总：力帆520
力帆汽车是明亮的年轻一代并不引人注目,在许多优秀的国内汽车公司,但在做力帆汽车出口仍很好,尹明善力帆汽车的创始人也喜欢他的车,他的车被卷入520年力帆的设计,但是他的儿子有点浪子,超级的名义跑无数不知道他的父亲,多少卖力帆负担他的超跑。
奇瑞老总：艾瑞泽7
奇瑞董事长兼总经理尹同岳以前开的是瑞麒G6，，他给自己的车举了个例子:"烹饪总是一种完全的味道，推掉，所以我坐在G6里。"我一定是奇瑞产品的检验员、工程师和销售员。G6从原型开始，我已经试了几千公里，已经测试了一年多了。这不，随着艾瑞泽7的上市，尹总又把自己的座驾换成了艾瑞泽7。
