11月17日，广州车展正式开幕当天，经济日报-中国经济网四路记者分别注意到，以奥迪、宝马和奔驰（ABB）为代表的高档车品牌展台被围得水泄不通；而自主高端品牌——WEY的展台，以及其他自主高端品牌展台同样也是人头攒动……由此澄清了媒体日（11月16日）当天某些匆忙结论的感叹：“今年的广州车展比以往冷清”……
2018广州车展开幕（11月17日）恰逢星期六，主办方和参展商再次感受到观众的热情。经济日报-中国经济网四路记者分别注意到，以奥迪、宝马和奔驰（ABB）为代表的高档车品牌展台被围得水泄不通；而自主高端品牌——WEY的展台，以及其他自主高端品牌展台同样也是人头攒动……
显然，在“车市低迷”的背景下，羊城人民甚至是南粤消费者对于高档车，当然也包括自主高端品牌偏爱有加。由此澄清了媒体日（11月16日）当天某些匆忙结论的感叹：“今年的广州车展比以往冷清”，为什么不可能是车展主办方有效地抑制了其他观展需求，从而更好地创造了媒体工作条件呢！
2018广州车展的WEY品牌展台 王跃跃 摄
无巧不成书。正好两年前（2016年11月16日），长城汽车旗下高端SUV品牌——WEY抢在广州车展开幕的前夜“C位出道”。两年来，WEY品牌不断实现超越，创造了一个又一个佳绩。“双子星”——VV7、VV5上市不久，WEY品牌的月销量便迅速突破万辆。到今年10月，WEY品牌销量再度破万，1-10月累计销量达到11.64万辆，同比大涨1.6倍，强势宣告WEY品牌在合资长期盘踞的15-20万元“高地”站稳脚跟。
两年间，通过投放新产品，WEY品牌不断拓宽产品线。目前，WEY品牌旗下的VV7、VV5、VV6已覆盖了主流的细分市场；P8则覆盖了插电式混合动力市场。从紧凑型到中大型，从传统动力到新能源动力，WEY品牌已经构建了完整的豪华SUV产品矩阵。
