应上级开发多品种车型的指示，一汽以“仿造为主，，自主设计”的原则试制出东风CA71型轿车，结束了中国不能制造轿车的历史。该车底盘和车身仿制法国西姆卡Vedetee，装备发动机源自奔驰机型，车身造型为自主设计。为了集中资源生产红旗轿车，东风CA71在生产30余辆后停产。作为第一次自主设计轿车的尝试，为日后发展积累了经验。
1965年底由中国长春第一汽车制造厂研制成功，红旗CA770三排座高级轿车正式定型，车身长5.98米，宽1.99米，高1.64米。在1966年正式投入生产，首批20辆。在工艺装备逐渐完善的同时，以手工加胎具的办法投入生产，首批的生产任务于1966年4月底完成。
