这也是市场竞争中一个很公平的现象。但是否真的要达到像福特那样放弃整个轿车阵容，专注于SUV和皮卡的地步？是否真的要达到克莱斯勒仅能卖出300辆轿车的地步？是否真的要达到购买轿车成为一个错误选择的地步？情况并不应该是这样的，事实上，整个汽车市场都是基于轿车建立起来的。我们希望汽车市场能尽快做出调整。等到以后混动车和纯电动车打开了市场，轿车的地位会有所提升，但是目前在SUV和皮卡的强势掠夺下，轿车还是处境堪忧。
自然吸气发动机的消亡
谈到消亡这个话题，我们也不能漏掉自然吸气发动机。它们现在正濒临灭绝。自然吸气发动机的消亡并非一蹴而就，至少我们知道它们还可以存在一段时间。但是这不会让我们轻易就能接受这个事实，尤其对于那些钟爱发动机的车迷来说，就更难接受了。但是自然吸气发动机终将消亡就是如今汽车行业的现实。
近些年来，科技取得了很大进步，不仅仅是自然吸气发动机，就连现代内燃机也变为了濒危物种。涡轮增压发动机和直喷式发动机现在已经成为汽车制造商的首选技术，但是如果电气化席卷汽车世界，涡轮增压和直喷式发动机也可能面临淘汰。老式的自然吸气式发动机即将消亡，即使将其电气化也起不了多大作用。我们还是希望发动机最终不至于消亡，因为它的油门响应是无可替代的。按照汽车行业如今的发展方向来看，如果未来10年看到有一辆搭载自然吸气发动机的车，我们应该会感到非常惊讶。
车叔点评
汽车市场的进步日新月异，当然也会存在一些令我们不太满意的现象。不过幸好汽车市场还是在稳步朝着更好的方向发展。车叔希望明年汽车市场能呈现出更稳定、更均衡、更多元化的景象。
