但如果你是开惯了具有精良仪器设备的车，习惯了那种舒适的驾驶感，恐怕你体验这款90 Heritage得费不少力气。路虎卫士90 Heritage比起许多现代化的汽车都显得过大与过重，外形也不考虑空气动力学，再加上其内部配置的是一款最为原始的四缸机，所以它的速度显得不尽如人意。它的功能性配置也极为原始——手动变速箱、无法调转角度的方向盘、简略的硬质橡胶块充当的安全气囊、刹车性能低、传轴的金属声等造成的噪音……所以没有过硬的车技，似乎无法很好地驾驭它。
但如果你是开惯了具有精良仪器设备的车，习惯了那种舒适的驾驶感，恐怕你体验这款90 Heritage得费不少力气。路虎卫士90 Heritage比起许多现代化的汽车都显得过大与过重，外形也不考虑空气动力学，再加上其内部配置的是一款最为原始的四缸机，所以它的速度显得不尽如人意。它的功能性配置也极为原始——手动变速箱、无法调转角度的方向盘、简略的硬质橡胶块充当的安全气囊、刹车性能低、传轴的金属声等造成的噪音……所以没有过硬的车技，似乎无法很好地驾驭它。
