扣人心弦的2019款凯迪拉克XT4方向盘的第一次接触，我们立即想起在阿尔法罗密欧Stelvio 2.0T，两款车一样都是很有驾驶乐趣的运动型SUV，尽管表面上是一个多用途车。
XT4前卫的造型让我们希望凯迪拉克的超小型跨界车如ATS、CTS和CT6能够打动驾驶爱好者。但是，当我们在公路上我们发现，凯迪拉克的目标显然是更传统的入门级豪华跨界车：安静、豪华和以用户为中心的技术。
它的转速如此平滑，以至于你必须通过一个有力的地板油，他才能有效的输出的动力，让它告别它懒洋洋的状态。
扣人心弦的2019款凯迪拉克XT4方向盘的第一次接触，我们立即想起在阿尔法罗密欧Stelvio 2.0T，两款车一样都是很有驾驶乐趣的运动型SUV，尽管表面上是一个多用途车。
XT4前卫的造型让我们希望凯迪拉克的超小型跨界车如ATS、CTS和CT6能够打动驾驶爱好者。但是，当我们在公路上我们发现，凯迪拉克的目标显然是更传统的入门级豪华跨界车：安静、豪华和以用户为中心的技术。
它的转速如此平滑，以至于你必须通过一个有力的地板油，他才能有效的输出的动力，让它告别它懒洋洋的状态。
