版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车11月30日报道 保时捷911不仅是车迷心中的王者，同样也是不少汽车品牌的追赶的对象，近些年虽然有不少性能出众的车型，但是都没能撼动保时捷911在市场上的优异表现。虽然一直屹立于超级跑车的一个顶端，但多方面的自信让保时捷911没有高处不胜寒的危机感，在2018年洛杉矶车展上，全新一代保时捷911正式发布，代号992的它也再一次完成了对自己的超越。
※一段话简单回顾保时捷911历史
在1963年法兰克福车展上，第一代保时捷911的原型车保时捷901 Coupe亮相，随后陆续发布的第二代车型（代号930）、第三代车型（代号964）和第四代车型（代号993）对我们来说大多很陌生。
中国消费者认知并熟悉保时捷911，应该是从第五代车型（代号996）开始，从这一代车型上保时捷911也正式进入水冷发动机时代。
2004年第六代保时捷911车型（代号997）全球首发，2005年保时捷就将它正式引入中国市场，2008年中期改款后997.2换装PDK双离合变速箱，这也是保时捷历史上具有里程碑意义的一步。
2011年第七代保时捷911（代号991）正式发布，，基于全新..打造，四年后2015年迎来中期改款，入门版的991.2换装3.0T发动机，至此保时捷911基本全面进入涡轮增压时代，而在今日第八代车型（代号992）来到我们面前。
第八代保时捷911代号992，它保留了广为人熟知的经典外观设计，不过在熟悉的外观造型之外，保时捷给这款车带来了很多改变，对于超级跑车来说，做到“百尺竿头更进一步”要比普通车型困难得多。
