当然，大众对3D打印的应用并不仅仅局限于零部件的制造。大众官方表示，其将在三年内实现车辆组装的金属和塑料零件的批量生产。同时，大众也组建了一支由规划人员和研究人员组成的团队，致力于实现将3D打印应用到整车流水线生产上。《车壹圈》了解到，大众在引进惠普新打印机后，目前总共已有90台3D打印机。在接下来的一到两年内，大众将正式开始大规模生产零部件。未来，大众汽车的钥匙圈、车标、齿轮旋钮和定制尾门的刻字都将是出自3D打印机之手。
虽然3D打印直接生产整车的时代离我们还有点距离，但汽车使用3D打印零部件的比例将会越来越高。《车壹圈》认为，随着3D打印机技术的不断发展和被各个车企广泛的应用，未来汽车的价格将会越来越低，消费者对车辆维修、保养的费用也会一同降低。与此同时，3D打印技术的广泛应用也将大大提升汽车自动化生产程度，未来的车企或许只需要设计师和程序员，普通的一线生产工人将不见踪影。
