雷诺Kangoo：由1.5升涡轮增压四缸柴油发动机提供动力！
ngoo已经存在了一段时间 - 但仍经常被忽视？- 并不是本课程中最实惠或最新的选择。但它作为一个可靠的，勤奋的工作人员确实有很多东西，它有一些深思熟虑的触摸和实际元素，而这些元素在其竞争对手中是无法获得的。测试车配备了自动变速箱（六速双离合器单元），可在大众汽车上选装，但在雪铁龙上根本不可用，它的燃油消耗最低，平均声称为5.4L / 100km应该在其60L水箱的填充之间提供大约1000km的范围。
Kangoo与其竞争对手的区别在于其柴油发动机以及它的驾驶舒适程度。它可能没有最大的有效载荷能力，但是粗糙的小马达有助于它毫不费力地克服它所携带的货物，而自动变速箱可以轻松地在城镇周围行驶。在其他地方，，通过宽大的前挡风玻璃有很好的视野，货物区域在地板上有一个系留钩，在墙的中间有一半，这样可以保持较高的载荷 - 就像植物一样，如果你是一个园艺师 - 更多安全。
与大多数这种类型的小型货车一样，机舱非常基本，采用坚固的材料设计，可以应对路面的艰苦生活。它拥有的是支撑性的前排座椅，可以对驾驶位置进行充分的调整，使其成为一个在车轮上花费数小时的舒适场所。有一个简单的音频系统，蓝牙电话连接，空调和电动车窗，Kangoo的基本配置包括四个安全气囊，防滑刹车和稳定性控制，并在2011年首次测试时获得了四星级的ANCAP碰撞测试等级，具有良好的乘员保护但是边缘行人保护。
