在侧边整流罩上，我们可以看见大面积的扇热孔，根据外媒推论，本次KTM特别将开口造型调整，较外扩的散热孔可以避免夏天热情的引擎温度直冲小腿，另外在车头的风镜与大灯旁的整流罩面积也明显加大，配上包覆完全的手把护弓，在高速巡航时可以减轻风压对骑士造成的阻碍。
另外，疑似为790 Adventure GT的车辆依旧搭配前大后小的钢丝框配置或许为19/17的组合测试中，但是最新的版本风镜明显加大，这是过往我们见到的790车系中最长的风挡尺寸，车灯旁的车壳造型也略有不同。
在侧边整流罩上，我们可以看见大面积的扇热孔，根据外媒推论，本次KTM特别将开口造型调整，较外扩的散热孔可以避免夏天热情的引擎温度直冲小腿，另外在车头的风镜与大灯旁的整流罩面积也明显加大，配上包覆完全的手把护弓，在高速巡航时可以减轻风压对骑士造成的阻碍。
另外，疑似为790 Adventure GT的车辆依旧搭配前大后小的钢丝框配置或许为19/17的组合测试中，但是最新的版本风镜明显加大，这是过往我们见到的790车系中最长的风挡尺寸，车灯旁的车壳造型也略有不同。
