此外，侧面的导流结构很像812 Superfast，并且在车顶部分还配备了SUV车型独有的行李架，显得野性不少。
新车的尾部不仅采用了分层车窗设计，法拉利标志性的圆筒尾灯也予以保留，双边共两出的尾排与碳纤维导流槽，显得很有层次感。
而整体采用的多层设计，也避免了视觉上过于臃肿厚重，很好的为这台SUV营造出了极为运动的超跑视觉效果。
内饰方面，首先映入眼帘的便是巨大的白底转速表，空调出风口采用了炮筒式，方向盘和挡杆处均有多个圆形按钮，可以说内饰的每一个部分都透露着性能的味道。
此外，侧面的导流结构很像812 Superfast，并且在车顶部分还配备了SUV车型独有的行李架，显得野性不少。
新车的尾部不仅采用了分层车窗设计，法拉利标志性的圆筒尾灯也予以保留，双边共两出的尾排与碳纤维导流槽，显得很有层次感。
而整体采用的多层设计，也避免了视觉上过于臃肿厚重，很好的为这台SUV营造出了极为运动的超跑视觉效果。
内饰方面，首先映入眼帘的便是巨大的白底转速表，空调出风口采用了炮筒式，方向盘和挡杆处均有多个圆形按钮，可以说内饰的每一个部分都透露着性能的味道。
