除了卡罗拉外，另一个主要增长点为RAV4荣放，相比丰田众多明星车型，荣放一直相对低调，但实际上18年累计销量也达到了146899辆，同比增长高达14.3%，在颓势更加明显的2018年SUV市场，这种高幅度的同比增长在整个业内都实属罕见。另一个老牌SUV车型丰田普拉多，由于国产砍掉了此前卖的最好的2.7L车型，所以总量上同比出现了一定幅度的下滑，但仅以3.5L车型销售仍卖出了34334辆，按3.5L排量对比，有着接近翻倍的增长，为企业增长最快的车型。
18年一汽丰田唯一真正的全新车型丰田奕泽在不被人看好的情况下上市6个月取得了22160辆的销量，同期销量要大于南方兄弟，有全球车名义加成的丰田C-HR。另外丰田皇冠18年销量36745辆，与去年基本持平，稳居国产非豪华品牌中大型车销量榜首。而威驰兄弟则贡献了99536辆的销量，虽然同比有所下降，但在小型车市场仍排名前列。
在经历2018年的稳扎稳打后，2019年一汽丰田将迎来新车爆发，，旗下首款中型车亚洲龙将开拓全新的市场，采用TGNA..的换代RAV4和全新卡罗拉更是有望向细分市场销量冠军发起冲击，还有卡罗拉插电混动版开拓新的领域。可以说丰田目前国内口碑出色，混动技术上又有自己的优势，处理好定价等问题，未来将大有可为。
