2019年1月1日，上汽通用五菱正式致函庞大集团：即日起，解除双方签订的产品供销合同以及特约维修服务合同关系。
新年的钟声刚刚敲响，这个重磅新闻想必让很多人都唏嘘不已。1998年，庞大集团开始经营五菱业务，100万辆的累计销量诉说着属于他们的辉煌。冰冷的车市大环境没有感情，或许分开才是最好的选择。
说实话，上汽通用五菱的反应速度还是超出汽车生活的预期。新年伊始，上汽通用五菱看似“失去理智”的做法其实是明智的。我们不去深挖庞大集团和上汽通用五菱“分手”的原因，而是期待上汽通用五菱后面的路要怎么走？
任何一家车企都无法改变车市遇冷的现实，能做的只是找到走出“冬天”的路子。汽车生活认为，三四线城市的汽车市场是个突破口。此前有媒体断言称：四五线市场的汽车销量是中国品牌度过寒冬的最后一根稻草，汽车生活认为这个观点过于绝对，将其称作突破口反而更加适合。
