网易汽车6月15日报道 据《福布斯》网站报道，对于特朗普政府来说，向从中国出口至美国汽车征收更高关税的威胁对中国是否有意义已经成为一个疑问。
上海汽车集团生产的MG品牌汽车正在码头等待装船运往美国
2017年中国汽车生产总数达到2800万辆，而其中仅有2%用于出口。2017年中国汽车出口目的国排名前三位的分别是伊朗、印度和越南，这些市场无疑都是对价格非常敏感的市场。
值得一提的是，中国在全球汽车出口国排行榜上甚至连前15位都排不上。根据市场研究机构World's Top Exports公布的数据，按照出口价值测算，泰国、土耳其甚至是斯洛伐克汽车出口规模都要大于中国。按照现今的数据，，阻止中国生产的汽车出口美国并非紧急事件。
然而特朗普的贸易团队似乎并没有看到上述数据。美国贸易代表罗伯特·莱特希泽、白宫贸易高级顾问彼得·纳瓦罗以及特朗普本人却对未来中国可能出现的变化“耿耿于怀”。
到2025年中国将成为出口主力军，而其背后的推手正是出口规模扩大和产品质量改善。
今天沃尔沃和通用汽车已经向美国出口了数万辆中国工厂生产的汽车。2017年美国国内有4.1万名消费者购买了别克EnvisionSUV，这其中又有多少人知道他们的爱车是在中国生产的呢?
福特计划在2019年把中国生产的福克斯车型出口海外。中国消费者购买福特福克斯和别克Envision车型的人数要远超美国消费者，因此将这些车型的生产业务放在中国更具经济意义。
根据IHS Markit的数据，到2020年，美国人每年可能购买超过30万辆中国制造的汽车。
别克、沃尔沃和宝马在出口方面展现的实力非常震撼，而中国也有能力生产出口的高质量汽车，在世界上最具竞争压力的美国市场立足。
