08款帕萨特3.6I FSI售价达到51.8万，在当时购买力不够强大的市场情况下其被誉为一台过分自信的大众，当然即便放在现在51.8万的指导价也着实显得过于膨胀，但有趣的是在这台帕萨特停止引入8年之后迅速走红市场，一时间二手车售价集体上涨，老车主将其视如珍宝，二手车商收到一台稳赚不赔。
这台车，就是具有传奇色彩的R36。
有人说大众最好的车是GOLF，我并不否认这句话，但认为R36更有美学实力以及收藏价值，尤其是比斯开蓝版本R36，总有情怀拥簇着将其视若珍宝。
R36的魅力在于独特的旅行车造型以及当年大众经典的设计理念，当然还有最重要一点就是了了的保有量，掰起手指头来算，其保有量甚至小过目前还在生产的劳斯莱斯宾利等高端顶级豪华车。
车这玩意，并不是越贵越好 ，越少越经典反而越宝贝。
虽说R36是一台旅行车，但具体真正的定义应该是性能旅行车，大众在设计之初细节上就能突出产品设计魅力，运动化的座椅以及独特的标签随处可见，需要记清楚一点：这是一台拥有11年历史的老车。
