中国第一辆汽车“老解放”诞生于1956年7月13日，长春第一汽车制造厂，它的诞生，结束了我国不能生产汽车的历史，具有里程碑的意义。“老解放”也叫CA10型解放牌汽车，解放CA10的原型是前苏联斯大林汽车厂在1947年-1957年间生产的吉斯150，这两款车除了标志不同，其他地方可以说是一模一样。
后来这款车国产后又延伸出了CA10B、CA15等等各种车型，在1958年，在老解放的基础上一汽还生产了13万辆军用高栏板汽车和8.44万辆三轴越野汽车。这款老车从诞生之日起，一直生产到了1986年止，生产历史整整跨越了有30年之久，可谓是新中国的功勋车型，没有之一。
这辆老解放CA10高栏板军卡正脸苏味很浓，鼻头上配有第一代老解放特有的标志，鼻头上的五星代表着中国制造，而下方的雄鹰形象也是一汽logo的最初版本。
解放CA10最初的繁体“第一汽车制造厂”字样，而后期的老解放也与最初的版本有所区别。
驾驶室的设计非常简单，完全没有任何的驾乘体验，在那个没有助力转向的年代，方向盘必须足够大才行。在那个时代，国家提倡多拉快跑，汽车是纯粹的运输工具，没有人会考虑驾驶员感受。
