我对这台ENCINO的第一印象就用四个词语来形容：个性、运动、吸睛、特立独行，因为它实在是太好看了，到底惊艳到什么程度？请继续往下看。
分体式大灯的设计理念如今被不少汽车厂商所应用，好像乍一看有点不伦不类，可是随着时间推移，这样的设计也慢慢地被消费者所接受。ENCINO的灯组轮廓设计得很凶，LED大灯与日间行车灯同时点亮的时候，这种感觉会更明显。个性的车肯定会有鲜艳的配色，现代ENCINO不仅配色多，而且还分拼色系列和纯色系列，两种系列的配色多达十种。
个人认为荧光黄+黑的拼色涂装是最能吸引人们眼球的，实在是太个性了，选择荧光黄的纯色不如拼色。哑光黑色的轮眉设计在此时并不是为了营造传统跨界车的感觉，它更像是一个修饰的元素，与前后更流畅的衔接起来。长宽高是4195×1800×1575mm，轴距为2600mm，采用的18英寸黑色双五辐轮圈为韩泰万途仕，单价为550元左右，是一款照顾舒适与操控性的四季胎。
在我看来尾部的造型设计更加成功，只是有设计感再突出的车，也很难轻易俘获消费者的眼球了。细节元素全部向个性化靠拢，每一个角落好像都被整合了太多元素。尾部双边共两出的椭圆形排气是真家伙，只是唯一缺陷的是适配车型定位所需要的一点点声浪。有些特立独行的ENCINO远不止看起来那么与众不同，它真的与竞品相比将性格融入的更加深刻。
