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最低调的德系豪车!V6发动机,近2米车宽,坚持原装进口不降价!(2)

2019-02-17 02:28:59 网络整理 阅读:155 评论:0

最低调的德系豪车!V6发动机,近2米车宽,坚持原装进口不降价!(2)

动力:3.0t,我的首台六缸车,没什么参考价值。机械增压的平顺性自然不用说。高速、山路超车什么的,只要肯给油,不太容易让你失望。平顺自然就没啥推背感了,地板油也是又稳又快的。六缸涡轮增压的后驱推背感强,但是能有我的摩托车强?哈哈哈。感觉和实际我更看重实际,推背感啥的不作硬性要求。还没什么机会去试二次加速,想着应该储备不少。我一直相信没有肉车只有肉人,只要你有一颗人车合一的心,其他都不重要。还是偏舒适的,即使运动模式也还是那样。要运动真心推荐新款卡宴,要舒适有舒适,要运动有运动。但是我还是有一颗想要运动的心,下一步小改一下外观,看起来运动也是可以的嘛。不搞什么极限越野,真正意义的烂路也很难有机会走,所以途锐的越野能力是毋庸置疑的,升高底+4motion,能帮你搞定一切。

最低调的德系豪车!V6发动机,近2米车宽,坚持原装进口不降价!(2)

操控:方向盘有点重,并不是运动感的重,不好描述。指向性也一般,运动模式悬架反应依旧软。途锐谈啥操控,要啥自行车。下雪天开过一次,信心十足,脱困啥的还是陆巡牛。

标签:大众 途锐

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